現(xiàn)代很多機(jī)械設(shè)備都離不開油缸,油缸又離不開密封件。常見的密封件就是密封圈,也叫油封,起到隔絕油液的作用,防止油液溢出或通過。那么,液壓油缸常見的密封圈有哪些?作用是什么呢?接下來就跟著小編一起去了解下吧。
常見的用于液壓油缸的密封圈有以下類型:防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導(dǎo)向支撐環(huán)、端蓋密封圈和活塞密封圈。
1、防塵圈
防塵圈安裝在液壓缸端蓋的外側(cè),其作用是除去往復(fù)運動活塞桿露在缸外部表面上所附著的灰塵、水等污物,防止外部灰塵、水等進(jìn)入密封機(jī)構(gòu)內(nèi)部。
其利用了尖銳的唇型結(jié)構(gòu),低摩擦系數(shù),實現(xiàn)了阻止外界的粉塵進(jìn)入系統(tǒng),進(jìn)而降低設(shè)備摩損。
2、活塞桿密封圈
活塞桿密封圈也被稱作U型杯,是主要的活塞桿密封件,安裝在液壓缸端蓋內(nèi)側(cè),作用是防止液壓油外漏?;钊麠U密封圈由聚氨酯或丁腈橡膠制成,在某些場合,需要與支撐環(huán)(也叫擋圈)一起使用,支撐環(huán)用于防止密封圈在壓力作用下發(fā)生擠壓變形。活塞桿密封圈也有多種變體。
為了滿足行業(yè)使用密封解決方案的需要,活塞密封桿需要均勻地作用于密封區(qū)域,耐磨性好,介質(zhì)兼容性好,摩擦系數(shù)低,耐高低溫,結(jié)構(gòu)緊湊,方便安裝。
3、緩沖密封圈
緩沖密封圈作為輔助的活塞桿密封圈,用于在系統(tǒng)壓力突然增加時保護(hù)活塞桿。常見的有三種類型的緩沖密封圈。A型是由聚氨酯制成的單件密封圈。B型和C型為兩件式,用于防止密封擠壓,允許密封件承受更高的壓力。
4、導(dǎo)向支撐環(huán)
導(dǎo)向支撐環(huán)安裝在液壓缸端蓋和活塞上,用于支撐活塞桿和活塞,引導(dǎo)活塞做直線運動,防止發(fā)生金屬與金屬的接觸。材料上有塑料、涂有聚四氟乙烯的青銅等。
5、端蓋密封圈
端蓋密封圈用于油缸端蓋與油缸壁的密封,是一種靜密封,用于防止液壓油從端蓋和油缸壁的間隙漏出。通常由丁腈橡膠O形圈和支撐環(huán)(擋圈)組成。
6、活塞密封圈
活塞密封圈用于隔絕液壓缸的兩個腔室,是液壓缸內(nèi)的主密封件。通常為兩件式,外圈由聚四氟乙烯或尼龍制成,內(nèi)圈由丁腈橡膠制成。也有多種變體,包括采用涂有聚四氟乙烯的青銅,等等。在單作用油缸上,也有采用聚氨酯U形杯的。
以上就是關(guān)于在液壓油缸常見的密封圈有哪些的解答,在選擇密封圈的時候,應(yīng)當(dāng)保證其質(zhì)量。否則的話,不僅難以保證密封性,同時也無法保證液壓油缸的工作性能得到正常發(fā)揮。