現(xiàn)如今液壓油缸在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中都得到了廣泛使用,發(fā)展到今天,已經(jīng)形成了多種多樣的產(chǎn)品型號和種類,不同種類的液壓油缸具有不同的結(jié)構(gòu)圖及特點(diǎn),使用比較頻繁的液壓油缸有活塞式油缸、柱塞式油缸、復(fù)合式油缸。今天
液壓油缸廠家就給大家講講其內(nèi)部結(jié)構(gòu),使大家更容易了解。
液壓缸典型結(jié)構(gòu)中可以得知,液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞與活塞桿、密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置五部分組成,分別敘述如下。
1、缸筒和缸蓋
一般來說,缸筒和缸蓋的結(jié)構(gòu)形式和其使用的材料有關(guān)。工作壓力p<10MPa時(shí),使用鑄鐵;p<20MPa時(shí),使用無縫鋼管。
2、活塞與活塞桿
可以把短行程的液壓缸的活塞桿與活塞做成一體,這是簡單的形式。但當(dāng)行程較長時(shí),這種整體式活塞組件的加工較費(fèi)事,所以常把活塞與活塞桿分開制造,然后連接成一體。
3、緩沖裝置
液壓缸一般都設(shè)置緩沖裝置,特別是對大型、高速或要求高的液壓缸,為了防止活塞在行程終點(diǎn)時(shí)和缸蓋相互撞擊,引起噪聲、沖擊,則必須設(shè)置緩沖裝置。
緩沖裝置的工作原理是利用活塞或缸筒在其走向行程終端時(shí)封住活塞和缸蓋之間的部分油液,強(qiáng)迫它從小孔或細(xì)縫中擠出,以產(chǎn)生很大的阻力,使工作部件受到制動,逐漸減慢運(yùn)動速度,達(dá)到避免活塞和缸蓋相互撞擊的目的。常見緩沖裝置的結(jié)構(gòu)有環(huán)狀間隙式、節(jié)流口面積可變式和節(jié)流口面積可調(diào)式等。
4、密封裝置
液壓缸高壓腔中的油液向低壓腔泄漏稱為內(nèi)泄漏,液壓缸中的油液向外部泄漏稱為外泄漏。由于液壓缸存在內(nèi)泄漏和外泄漏,使得液壓缸的容積效率降低,從而影響液壓缸的工作性能,嚴(yán)重時(shí)使系統(tǒng)壓力上不去,甚至無法工作;并且外泄漏還會污染環(huán)境,因此為了防止泄漏的產(chǎn)生,液壓缸中需要密封的地方必須采取相應(yīng)的密封措施。液壓缸中需要密封的部位有:活塞、活塞桿和端蓋等處。
設(shè)計(jì)和選用密封裝置的基本要求是:密封裝置應(yīng)具有良好的密封性能,并隨壓力的增加能自動提高;動密封處運(yùn)動阻力要小;密封裝置要耐油抗腐蝕、耐磨、壽命長、制造簡單、拆裝方便。
5、排氣裝置
液壓缸在安裝過程中或長時(shí)間停放重新工作時(shí),液壓缸里和管道系統(tǒng)中會滲入空氣,為了防止執(zhí)行元件出現(xiàn)爬行、噪聲和發(fā)熱等不正?,F(xiàn)象,需把缸中和系統(tǒng)中的空氣排出。一般可在液壓缸的處設(shè)置進(jìn)出油口把氣帶走,也可在處設(shè)置排氣孔或?qū)iT的排氣閥。
以上就是關(guān)于液壓油缸組成部件的詳細(xì)介紹,洛陽泰諾液壓專注設(shè)計(jì)、制造、研發(fā)各種液壓泵站及變頻節(jié)能系統(tǒng)。主營產(chǎn)品:液壓泵、電磁閥、流量閥、壓力閥、比例閥、伺服閥、液壓站、潤滑站及液壓周邊設(shè)備。歡迎有需求的客戶致電詳細(xì)咨詢。