液壓系統(tǒng)中進入空氣,在油液中形成氣泡,會導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定,管路及設(shè)備振動等現(xiàn)象。另外, 空氣還會導(dǎo)致液壓油出現(xiàn)氧化、變質(zhì)的情況,那么,如何防止如何防止空氣進入液壓系統(tǒng)?有什么好的方法及解決措施?
1、防止外部氣體進入系統(tǒng),使用中應(yīng)經(jīng)常檢查油箱油量情況是否正常,避免發(fā)生吸空現(xiàn)象。油箱中液面高度,其高度應(yīng)保持在油標刻線上。在zui低面時吸油管口和回油管口,也應(yīng)保證在液面以下,同時須用隔板隔開。同時及時檢查油液情況避免油液變質(zhì)。
2、在維修安裝中,必須排除元件及管路中空氣,并應(yīng)將吸油管及泵體灌滿油液,保持油管的密封良好。
3、經(jīng)常檢查過濾器是否堵塞,以免吸油口壓力過低而造成空氣分離現(xiàn)象。
4、在設(shè)計液壓系統(tǒng)時減少節(jié)流孔前后的壓差。
5、在液壓缸和管道上部設(shè)置排氣裝置,用以放掉系統(tǒng)中的空氣。
6、大慣性的執(zhí)行器在運動中因突然停止或換向時,會在進油腔形成空穴,為防止形成空穴,應(yīng)設(shè)置補油回路。
7、可在油箱吸油側(cè)的底部從中間隔板至箱壁間蒙上一層60~100目的金屬網(wǎng),把排回油箱中油液氣體分離出來。
8、采用較大直徑的吸油管,減少管道局部阻力防止泵產(chǎn)生空穴,同時采用大容量的吸油過濾器防止油液中混入空氣。泵的吸油管與系統(tǒng)回油管口要盡可能的低,兩者要有盡可能遠的距離,并在兩者之間加隔板或消泡網(wǎng)。
9、應(yīng)盡量防止系統(tǒng)內(nèi)各處的壓力低于大氣壓力,同時應(yīng)使用良好的密封裝置,失效的要及時更換,管接頭及各接合面處的螺釘都應(yīng)擰緊,及時清洗入口濾油器。
10、必要時,檢查并更換防塵圈和密封圈,如果沒有采取措施及時地更換,將會導(dǎo)致空氣泄漏。當(dāng)更換密封圈和防塵圈時,應(yīng)當(dāng)選用制造商的材料。
11、當(dāng)安裝軟管時,要保證它們被牢固地支撐,振動的軟管可能會造成管接頭松弛,使空氣進人系統(tǒng),所以應(yīng)定期檢查軟管的連接處和固定部位。壓力油管泄漏是可見的,而吸油管路泄漏則是不可見的,假如由于空氣存在引起泵的噪聲,可以把油涂在吸油管處,一次一個接頭,假如噪聲消失,可以確信這個管接頭產(chǎn)生泄漏了。
12、當(dāng)維修和重裝液壓元件時,一定要仔細,密封不合適會導(dǎo)致泄漏,馬馬虎虎的工作,帶來的后果是系統(tǒng)不可靠的工作和費用非常高的重新修理。
13、選取致度合適的工作介質(zhì),油的粘度太高,對控制的反應(yīng)有減慢的趨向,也會造成流體摩擦增加使系統(tǒng)的油溫升高,或者造成液壓泵吸空,從而增加泡沫的形成。
以上就是關(guān)于如何防止空氣進入液壓系統(tǒng)的方法及解決介紹,另外增加回油過濾,可以適當(dāng)減小油液中的氣泡。增大油箱體積,可以有利于油液中氣泡的上升,消除空氣的存在?;赜凸苈分苯舆M入油箱的液面以下,減少氣泡的產(chǎn)生。